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5月17号啊，广州发布了个《广州市详尽立体交通网有筹办(2023 - 2035年)》，这内部的信息可海了去了。之前写的著述里，皆分析过广州磁悬浮通谈那事儿了世博体育，嘿，江西又被绕已往了，真有点可惜呢。

嘿，有个好音信呢！广州缱绻构建跟京深港通谈采集线，即是从广州起程，经由韶关，再到赣州接上京深港高铁，这赣广高铁然而这条采集线里遑急的一部分哦。

初步斟酌的遏抑涌现啊，赣广高铁这条知晓呢，是从赣州西站开动起程的。就这样统共从北往南走，先途经赣州市的信丰县，再经由龙南市、全南县，这就进到广东省的地皮了。然后呢，又经由连平县、新丰县和龙门县，临了到达广州市的从化区。东谈主家有筹办着是要从广河高铁的从化站，接到武广高速铁路的广州北站呢。

赣广高铁全线一共设了8个车站呢，皆有哪些呢？听好喽，赣州西站、信丰北站、龙南北站、全南站、连平站、新丰站、从化（吕田）站 ，还有广州北站。

您瞧图就知谈，赣广高铁啊，就像一块拼图似的，恰恰把广州东朔标的高铁这块儿空缺给补上了。这高铁可不得了，那即是大湾区去江西还有华东地区的一条特遑急又方便的谈儿呢。

嘿，这然而广州主动向江西还有赣州抛出的一个大橄榄枝呢，这样好的事儿，江西可得麻溜儿地收拢契机，主动去跟广州搭上线儿。为啥呢？因为只好跟广州接上轨儿了，那在交通方面智商算是彻绝对底地和大湾区通上喽。

您瞧上图啊，广州这回用的赣广高铁阶梯决策呢，得说是个顶好的决策，对江西那可太故意喽！

【赣广高铁的要紧真理和上风】

当先啊，赣广高铁这一出来，赣粤之间的高铁路网形势一下子就被优化了呢。以前江西弗成直连广州，多缺憾的事儿啊，这下可算是给弥补上了。

眼巴前儿，江西要去广东，主要就靠赣深高铁呢。这赣深高铁啊，它主要即是把江西和深圳给连起来。江西念念打赣深高铁去广州还有珠江口西岸那块儿，可不方便喽，得走一串儿慢腾腾的采集线，这后果啊，低得很。

在广东啊，广州那交通重要的地位，就像一座大山似的，稳得很呢，就算是深圳也别念念把它给撼动喽。以前啊，江西弗成直直溜溜地和广州连起来，嗨，这可真有点让东谈主认为怪可惜的呢。

嘿，现如今啊，广州自个儿主动提议来，要让赣广高铁跟江西对接呢。这对双方来说，可皆是大功德儿啊。江西可得加把劲儿促成这事儿，把赣深高铁以前留住来的那些个缺憾给补上哟。

其次呢，赣广高铁那知晓顺直得很，能让江西到广州之间的通行后果大大栽植呢。

赣深高铁皆绽放好几年喽，可那客流啊，一直就不咋地。为啥呢？票价定得老高，还绕了不少弯儿呢。具体的情况您不错瞅瞅《赣深高铁绽放两年过剩，客流量为何不如武广？致使不如贵广和南广》这篇著述就知谈啦。

嘿，赣广高铁决策出来喽。赣深高铁不是弯迤逦曲的嘛，有点小纰谬。以后啊，江西这边若是念念去珠三角的哪个城市，走赣广高铁那真实皆比走赣深高铁来得方便呢。

以前啊，很多东谈主对赣广高铁知晓的走向，给出过两种决策呢，一个叫南线，另一个是北线。得嘞，广州此次明摆着是选了南线啊。

南线决策可比北线强不少呢！北线是径直连着韶关的，还得借武广高铁的通谈，经由清远再往南走。武广高铁忙得很，赣广高铁念念在这上头加车呀，加不了若干哟。

眼巴前儿，正在运营着的赣州到韶关的普铁就落这样个疾苦境地。车次少得悯恻，就跟那食之无味弃之可惜的鸡肋似的。南线呢，这就十分于新修一条单独的高铁，虽说它是广州和京港高铁的采集线吧，可它少许也不比那些骨干高铁知晓差劲儿。

您瞧图就知谈喽，往后若是赣广高铁能以350公里的速率跑起来，那江西这边的东谈主去深圳啊，可比刻下走赣深线要顺口得多，还更省时辰呢，更甭提去珠江口西岸那片儿喽。

【回归】

赣广高铁啊，那可算是周转江西高铁网的妙棋一招。江西呢，在这南北能雷同、华东和华南能畅快联络的高铁布局里，那得饰演个更横蛮的变装喽。这事儿对江西而言，可太要紧啦！

广州这会儿主动提议来的赣广高铁南线决策啊，那然而赣州到广州之间顶好的决策嘞。江西可得积过火儿，麻溜儿地收拢这个契机，跟广州来个双向奔赴呀。这契机过了这个村可就没这个店儿喽！

（全文终了世博体育，这内部的信息皆是照着公开报谈整理出来的）